Tietoja Gerepistä
Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd.
Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd. is a manufacturer of automotive accessories, headquartered in Deqing County, Zhejiang Province, specializing in automotive suspension systems research, development, manufacturing, and sales.We are China Custom Dacia Truck Iskunvaimennin Suppliers and OEM/ODM Dacia Truck Iskunvaimennin Manufacturers. GEREP integrates production, R&D, and sales, as well as more than 50 professional technicians,10 senior engineers, and 20 QA inspectors.GEREP products are widely used in Volkswagen, Audi, Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo, and other vehicle suspension systems.
Ammattimaisena valmistajana ja viejänä Kiinassa GEREP on aina keskittynyt korkeaan teknologiaan ja toteuttanut GEREP-brändin strategiaa. Yrityksemme tuo kehittyneitä laitteita Saksasta. Nyt meillä on oma erittäin tarkka käsittelykeskus, muottien kehityskeskus, uusien tuotteiden kehityskeskus ja testauskeskus. GEREP käyttää jatkuvasti uusia materiaaleja ja malleja varmistaakseen optimaalisen suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän. GEREP saa hyviä arvioita korkeasta laadusta sekä kotimaisilla että kansainvälisillä markkinoilla ja tuotteista viedään Eurooppaan, Amerikkaan, Aasiaan, Afrikkaan, Lähi-itään ja Australiaan jne.
Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd.
Innovaatio valloilleen

T&K-etujen hyödyntäminen

Autojen jousitusjärjestelmien tutkimukseen, kehittämiseen, valmistukseen ja myyntiin erikoistunut GEREP yhdistää tuotannon, tutkimuksen ja kehityksen, myynnin yhdeksi, yli 50 ammatti- ja teknisen henkilöstön, yli 10 vanhemman insinöörin, yli 20 laaduntarkastajan kanssa, ja tuotteita käytetään laajalti Volkswagenin, Audin, Mercedes-Benzin, BMW:n, Opelin, Toopelin, Fiidotan, Volkswagenin, Audin, Mercedes-Benzin, Peugeyotan, Opelin, Fixon ja Mercedes-Benzin jousitusjärjestelmissä. Mitsubishi, Hyundai, KIA, Daewoo ja muut mallit.

Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd.
Digitaalinen tehdas

Laatu kohtaa innovaation

Yritys toi kehittyneitä laitteita Saksasta. Nyt meillä on oma erittäin tarkka koneistuskeskus, muottien kehityskeskus, uusien tuotekehityskeskus ja testauskeskus. GEREP ottaa jatkuvasti käyttöön uusia materiaaleja ja malleja varmistaakseen tuotteidemme parhaan suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän. GEREP on saanut hyvän laatuarvion sekä kotimaisilla että kansainvälisillä markkinoilla, ja tuotteitamme viedään Eurooppaan, Amerikkaan, Aasiaan, Afrikkaan, Lähi-itään ja Australiaan.

Blogit
Dacia Truck Iskunvaimennin Industry knowledge

Miten suunnittelu iskunvaimentimet Dacia kuorma-autoihin vaikuttaa ajoneuvon ajo-ominaisuuksiin?

Dacia-kuorma-autojen iskunvaimentimien muotoilu vaikuttaa suoraan ajoneuvon ajo-ominaisuuksiin, mikä näkyy pääasiassa seuraavista näkökohdista:

Tasapaino vakauden ja mukavuuden välillä
Iskunvaimentimien muotoilu määrittää tasapainon ajoneuvon vakauden ja mukavuuden välillä ajon aikana. Iskunvaimentimet voivat tehokkaasti vaimentaa tien iskuja ja tärinää, vähentää ajoneuvon korin heilahtelua ylös ja alas sekä parantaa omistajan ja matkustajien mukavuutta. Jos iskunvaimentimen rakenne on kuitenkin liian pehmeä tai liian kova, se voi saada ajoneuvon koriin tärisemään suurilla nopeuksilla tai olla epävakaa epätasaisella tiellä.

Jousitusjärjestelmän vastenopeus
Nykyaikaiset Dacia-kuorma-autot on yleensä varustettu hydraulisilla tai pneumaattisilla iskunvaimentimilla. Näiden iskunvaimentimien vastenopeus vaikuttaa ajoneuvon jousitusjärjestelmän reaktioon epätasaisiin tienpintoihin. Jos iskunvaimentimet on suunniteltu riittävän tarkasti ja niillä voidaan nopeasti säätää pyörien ja maan välistä kosketusvoimaa, ne voivat parantaa huomattavasti ajoneuvon vakautta mutkissa ja sen kykyä sopeutua monimutkaisiin tieolosuhteisiin.

Käsittely ja pito
Iskunvaimentimet parantavat pitoa ohjaamalla pyörien liikettä ylös ja alas varmistaakseen, että pyörät säilyttävät aina hyvän kontaktin tien kanssa. Iskunvaimentimet säätelevät pyörien pomppimista ja luistamista varmistaen ajoneuvon ajettavuuden erityisesti käännettäessä tai jarrutettaessa. Jos iskunvaimentimen rakenne ei ole sopiva, se voi saada pyörän irtoamaan maasta, mikä vaikuttaa pitoon ja lisää luisumisen tai hallinnan menettämisen riskiä.

Ajopalaute ja tietunnelma
Iskunvaimentimien suunnittelu ei liity pelkästään ajoneuvon vakauteen, vaan se vaikuttaa myös kuljettajan ajopalautteeseen. Kovemmat iskunvaimentimet voivat parantaa kuljettajan käsitystä tieolosuhteista ja tarjota selkeämmän tientuntuman, joka sopii ajotyyliin, joka vaatii tarkkaa hallintaa; Pehmeämmät iskunvaimentimet voivat parantaa ajomukavuutta, mutta saattavat uhrata tienpalautteen.

Kuorma ja kantavuus
Dacia-kuorma-autojen iskunvaimentimien suunnittelussa on myös otettava huomioon kuorma-auton kuormitusominaisuudet. Kuorma-autojen on yleensä kannettava suuria kuormia, joten iskunvaimentimet on suunniteltava toimimaan tehokkaasti erilaisissa kuormitusolosuhteissa, jotta ajoneuvon tasapaino ja käsittelykyky säilyvät. Väärä muotoilu voi aiheuttaa rungon liiallista kallistusta tai epävakautta erityisesti kuormitettuna, mikä vaikuttaa ajoturvallisuuteen ja mukavuuteen.