Korjaamo Isossa-Britanniassa tilaa takapellin vuoden 2012 Audi A4:ään ja saa kaksiputkiisen kaasuiskun, jossa on samat kiinnityskohdat, mutta kiinteämpi palautusvaihe. Tämä vaihto kuvaa alan muuttumista: ...
Lue lisää
GEREP on ammattimainen yritys, joka harjoittaa autojen jousitusjärjestelmien tutkimusta, kehitystä, tuotantoa ja myyntiä. Se integroi tuotannon, tutkimuksen ja kehityksen sekä myynnin, ja sillä on yli 50 ammattilaisteknikkoa, yli 10 vanhempaa insinööriä ja yli 20 laaduntarkastajaa. Sen tuotteita käytetään laajalti Volkswagenin, Audin, Mercedes-Benzin, BMW:n, Opelin, Fiatin, Peugeotin, Renaultin, Toyotan, Hondan, Nissanin, Mitsubishin, Hyundain, Kian, Daewoon ja muiden mallien jousitusjärjestelmissä.
Yritys on tuonut maahan edistyneitä laitteita Saksasta ja sillä on tällä hetkellä oma tarkkuuskoneistuskeskus, muottien tutkimus- ja kehityskeskus, uusien tuotteiden tutkimus- ja kehityskeskus sekä testauskeskus. GEREP ottaa jatkuvasti käyttöön uusia materiaaleja ja malleja varmistaakseen tuotteiden optimaalisen suorituskyvyn ja maksimaalisen käyttöiän. GEREP on saanut erinomaisia laatuarviointeja sekä kotimaisilla että kansainvälisillä markkinoilla, ja sen tuotteita viedään Eurooppaan, Amerikkaan, Aasiaan, Afrikkaan, Lähi-itään ja Australiaan.
Korjaamo Isossa-Britanniassa tilaa takapellin vuoden 2012 Audi A4:ään ja saa kaksiputkiisen kaasuiskun, jossa on samat kiinnityskohdat, mutta kiinteämpi palautusvaihe. Tämä vaihto kuvaa alan muuttumista: ...
Lue lisääNopeudella 96 km/h kuluneilla iskunvaimentimilla varustettu perhesedan voi tarvita noin kuusi metriä enemmän tietä pysähtyäkseen kuin sama auto uusilla iskunvaimentimilla. Iskunvaimentimet parantavat ajoneuvon ...
Lue lisääKun ajoneuvosi jousitus alkaa kellua tai laskee töyssyistä, termi "ohitusiskut" tulee usein esiin keskusteluissa maastoautojen ja raskaiden kuorma-autojen omistajien keskuudessa. Ydinidea on yksinkertainen: ohitusi...
Lue lisää